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2.機場空間照明設計要求

為確保機場各區(qū)間照明系統(tǒng)的正常運行，為旅客和工作人員提供實用、健康、舒適、美觀的照明環(huán)境，機場各區(qū)間的照明設計應嚴格遵照以下標準：

3.機場空間照明方式

機場空間照明方式按需求可以劃分為：

registered. 滿足功能需求--總體功能照明(直接照明)

直接照明是機場照明中的主體照明方式，以滿足功能性照明為目的，一般采用下照式燈具，確保足夠的照度，而機場中由于各種職能的人基于不同的目的在活動，根據(jù)職能及其作業(yè)內(nèi)容，在確保所需照度的同時，應該選擇最合適的光源、照明器具及安裝位置等。

②. 多層次、立體化的空間照明--頂棚泛光照明(彌漫間接照明)

大空間照明中另一種主要照明手法是頂棚泛光照明，可通過采用較大功率照明設備直接投向具有一定反射比的淺色頂棚。同時局部使用壁裝燈具進行輔助，應用立柱燈具加強下部照明，形成以反射光為主的漫射立體光環(huán)境，可有效地提高照明均勻度和減小陰影濃度。頂棚泛光照明與側(cè)壁設置的照明共同作用，可形成多層次、立體化的空間照明效果。

{③}. 富有節(jié)奏感的空間照明--結(jié)構(gòu)照明(附加聚光燈)

照明除滿足基本功能需求外，還需要與建筑環(huán)境、室內(nèi)設計完美地結(jié)合起來，并充分應用各種照明手段來表現(xiàn)建筑內(nèi)部空間和外部形象，來突出建筑環(huán)境特點。一些建筑空間上的概念要不同的照明手法予以強化，突出建筑的效果。一般采用投光燈對建筑中有序的結(jié)構(gòu)部分進行打亮，形成富有節(jié)奏感的空間照明效果。

④. 混凝土天花板系統(tǒng)照明(混合照明)

在機場中，除了航站樓的大空間建筑外，其余部分多采用混凝土天花板系統(tǒng)。該系統(tǒng)的照明設計通常涵蓋環(huán)境照明裝飾照明以及重點照明。如何通過運用不同的照明手段來滿足功能需求，突出室內(nèi)焦點、強化主題、增強空間層次感，是照明設計的關(guān)鍵所在。混凝土天花板系統(tǒng)常見于機場的過道、衛(wèi)生間、賣場區(qū)域等。在處理這些區(qū)域的照明設計時，需要考慮如何使照明既與機場整體的大空間和諧統(tǒng)一，又保持其獨特性，這是照明設計中需要深思的問題當在通過照明設計為建筑增添魅力。

4.機場空間照明眩光控制

眩光是指視野中由于不適宜亮度分布，或在空間或時間上存在極端的亮度對比，引起的視覺不舒適和物體可見度降低的視覺條件，眩光是導致視覺疲勞的重要原因之一。

①. 航站樓大空間建筑照明控制眩光

A.混凝土天花板系統(tǒng)照明防眩光，燈光除了要考慮遮光角的合理性外，一般選擇比較柔和的燈具作為基礎照明燈具（如：筒燈、乳白面板燈具)。

B.大空間建筑照明防眩光，避免不舒適眩光，既要考慮燈具配光與空間高度的匹配，還需要考慮燈具點位的合理性，以免眩光讓人產(chǎn)生煩躁感。

合理的照度及照度均勻度

在進行大空間建筑照明設計時，燈具的布置應充分考慮照明設備的配光特性與空間高度的適應性，并在確保照度標準的同時，注重照度分布的均勻性。一般情況下，建議采用功率較大的照明設備直接照射反射率較高的淺色頂棚，或者選用專為高大空間設計的筒燈等照明器具。

機場航空站主要區(qū)間照明應用

1.出港大廳

機場出港大廳作為旅客啟程的起點，具備寬明亮的空間和完善的設施，為旅客提供便捷舒適的出行體驗。大廳內(nèi)不僅設有值機柜臺、安檢區(qū)域，還配備了各類商業(yè)設施和休息區(qū)，以滿足旅客的不同需求。對于燈具照明，機場出港大廳的需求尤為重要。一方面，需要確保大廳內(nèi)光線充足且照明均勻，為旅客提供清晰的指引和舒適的視覺環(huán)境；另一方面，燈具的設計應體現(xiàn)機場的現(xiàn)代感和科技感，同時兼顧節(jié)能環(huán)保，以降低運營成本。因此，合理的燈具布局和選型是機場出港大廳建設中不可或缺的一環(huán)。

registered. 值機區(qū)域

值機區(qū)域照明要求明亮通透，辦理登機手續(xù)、托運行李等服務柜臺應設置局部照明。通常采用嵌入 式筒燈，其照度及顯色性應滿足國際標準。

②. 等候及問詢區(qū)域

此處一般采用基礎照明，大空間區(qū)域通常結(jié)合空間高度，通常采用較大功率照明設備直接投向具有一定反射比的淺色頂棚，輔以部分壁裝燈具和立柱燈具加強下部照明。

A.基礎照明

有自然采光的共享大廳空間安裝照明燈具要考慮到日落后整個大廳照度的均勻性，廳內(nèi)不應有太大的照度差異。同時考慮維護、維修的便利程度，使用長壽命、易維護的照明燈具。

出港大廳推薦燈具表，如下：

B.加強下部照明

對于空間比較高的區(qū)域，可以考慮增加立桿式燈具，一方面降低燈具安裝以及維修的難度，另一方面增加光的利用效率。

2.安檢通道

安檢通道的照明設計應采用泛光燈具，均勻布置于場所上方，以確保照明區(qū)域的亮度和均勻性。漫射光線有助于消除陰影，便于檢查工作的進行。在進行照明設計時，應充分考慮不同天花板結(jié)構(gòu)及不同層高條件下的具體需求。對于層高較低的空間，建議采用嵌入式筒燈與燈盤相結(jié)合的方式，以營造出清晰、通透的安檢環(huán)境。國際航班機場通常設有入境管理、衛(wèi)生檢疫和海關(guān)檢查等區(qū)域，這些區(qū)域的照明方式和要求與安檢通道基本一致，一般采用筒燈或燈盤作為基礎照明設施。

安檢通道推薦燈具表，如下：

3.候機大廳

候機大廳是旅客最為集中的中樞地帶，旅客需要等待的時間較長，照明設計要營造一種安靜的氛圍，應以簡潔明快的燈具為主，且應盡可能考慮建筑自身的自然采光，并設置照明節(jié)能控制系統(tǒng)，同時注意照度分布和克服眩光等問題。照明節(jié)能控制系統(tǒng)采用間隔和分區(qū)控制方式或者采用照度傳感器，可根據(jù)廳內(nèi)亮度的變化，自動控制燈的亮滅。此外，部分大空間區(qū)域可結(jié)合空間高度，采用較大功率照明設備直接投向具有一定反射比的淺色頂棚，提高照明均勻度，營造舒適通透的照明環(huán)境。

候機大廳推薦燈具表，如下：

4.行李提取大廳

一般而言，照明設施的布置應遵循均勻分布的原則。此外，燈具亦可依據(jù)行李轉(zhuǎn)盤的輪廓進行安裝，設置于其正上方，以確保為旅客提取行李提供充分的照明。

5.進港接機大廳

乘客在通過機場行李提取區(qū)后，將直接進入迎接區(qū)。在此環(huán)節(jié)，無論是乘客還是迎接者均處于迫切辨認對方身份的狀態(tài)。因此，行李提取區(qū)的出口處應當實施以下照明策略：

①. 設置局部照明以降低行李提取廳背景的亮度對比，并考慮提升垂直照度。

{O}. 應當注意避免眩光，以免造成視覺功能障礙。

四、交通樞紐空間應急照明

交通樞紐空間應急照明設計要求

1.應急照明種類

2.應急照明照度

按照GB50034-2004《建筑照明設計標準》要求，應急照明照度標準值宜符合下列規(guī)定：

①. 備用照明的照度值除另有規(guī)定外，不低于該場所一般照明照度值的10%；
②. 安全照明的照度值不低于該場所一般照明照度值的5%；
{O}. 疏散通道的疏散照明的照度值不低于0.5lux。

交通樞紐空間應急照明設計

1.疏散照明設計

①. 疏散照明的功能

A.明確、清晰地標示疏散路線及出口或應急出口的位置；
B.為疏散通道提供必要的照明，保證人員能安全向出口或應急出口行進；
C.能容易看到沿疏散通道設置的火警呼叫設備和消防設施；

{O}. 疏散照明的布置

A.出口標志燈的布置

出口標志燈宜安裝在疏散門口的上方，建筑物通向室外的出口和應急出口處；在首層的疏散樓梯應安裝于樓梯口的里側(cè)上方，距地不宜超過2.2m。出口標志燈應有圖形和文字符號，在有無障礙設計要求時，宜同時設有音響指示信號；

可調(diào)光型出口標志燈，宜用于影劇院，歌舞娛樂游藝場所的觀眾廳，在正常情況下減光使用，應急使用時，應自動接通至全亮狀態(tài)；

出口標志燈一般在墻上明裝，如標志面與出口門所在墻面平行(或重合)，建筑裝飾有需要時，宜嵌墻暗裝。

B.疏散指示標志燈的布置

疏散走道(或疏散通道)的疏散指示標志燈具，宜設置在走道及轉(zhuǎn)角處離地面1.0m以下墻面上、柱面上或地面上，且間距不應大于20m；當廳室面積太大，必須裝設在天棚上時，則應明裝，且距地不應大 \mp2.2\mathsf{m}, 安裝在1m以下時，燈外殼應有防止機械損傷措施和防觸電措施；指示標志燈不應影響正常通行；

高層建筑的樓梯間，還宜在各層設指示樓層層數(shù)的標志；

應急照明燈具應設玻璃或其他非燃材料制作的保護套；裝設在地面的疏散指示燈應防止被重物或外力所損傷；出口標志燈、疏散指示標志燈的設置部位如圖。

C.疏散照明燈的布置

疏散通道的疏散照明燈通常安裝在頂棚下，需要時也可以安裝在墻上；

疏散照明在通道上的照度應有一定的均勻度，通常要求沿通道中心線的最大照度不超過最小照度的40倍，為此應選用較小功率燈泡(管)和縱向?qū)捙涔獾臒艟撸m當減小燈具間距；

樓梯的疏散照明燈應安裝在頂棚下，并保持樓梯各部位的最小照度；

應與通道的正常照明結(jié)合，一般是從正常照明分出一部分以至全部，作為疏散照明；

燈的離地安裝高度不宜小于2.3m，但也不應太高；

疏散照明燈的裝設位置應滿足容易找尋在疏散路線上的所有手動報警器、呼叫通信裝置和滅火設備等設施。

2.安全照明設計

安全照明往往是為某個工作區(qū)域某個設備需要而設置，一般不要求整個房間或場所具有均勻照明，而是重點照亮某個或幾個設備，或工作區(qū)域。根據(jù)情況，可利用正常照明的一部分或?qū)槟硞€設備單獨裝設。

3.備用照明設計

備用照明應滿足以下裝設要求：

①. 利用正常照明的一部分乃至全部作為備用照明，盡量減少額外裝設燈具；

{O}. 對于特別重要的場所，如大會堂、國賓館、國際會議中心、國際體育比賽場館、高級飯店，備用照明要求較高照度或接近于正常照明的照度，應利用全部正常照明燈具作備用照明，正常電源故障時能自動轉(zhuǎn)換到應急電源供電；

{③}. 對于關(guān)鍵區(qū)域，如操作臺、控制面板、接線臺、收銀處以及生產(chǎn)設備等生產(chǎn)或操作地點，若需備用照明，通常不追求全室均勻照明。只需確保這些特定部位獲得照明。因此，建議從正常照明系統(tǒng)中劃分出部分燈具，由應急電源供電，或在電源故障時自動切換至應急電源。

4.供電

registered. 供電電源

A.來自電力網(wǎng)有效的獨立于正常電源的饋電線路。如分別接自兩個區(qū)域變電所，或接自有兩回路獨立高壓線路供電的變電所的不同變壓器引出的饋電線。

C.帶有后備蓄電池組的應急電源(交流/直流)，包括集中或分區(qū)集中設置的，或燈具自帶的蓄電池組。

D.上述三種方式中兩種至三種電源的組合。

B.專用的應急發(fā)電機組。

{O}. 各種供電電源的特點

A.獨立的饋電線路。特點是容量大、轉(zhuǎn)換快、持續(xù)工作時間長，但重大災害時，有可能同時遭受損害。這種方式通常是由工廠或該建筑物的電力負荷或消防的需要而決定的。工廠的應急照明電源多采用這種方式，重要的公共建筑也常使用這種方式，或該方式與其他方式共同使用。

B.應急發(fā)電機組。特點是容量比較大，持續(xù)工作時間較長，但轉(zhuǎn)換慢，而且由于燃油的安全性對于發(fā)電機組而言需要特殊設計與維護。一般是根據(jù)電力負荷、消防及應急照明三者的需要綜合考慮。單獨為應急照明而設置往往是不經(jīng)濟的。對于難以從電網(wǎng)取得第二電源文需要應急電源的工廠及其他建筑，通常采用這種方式；高層或超高層民用建筑通常是和消防要求一起設置這種電源。

C.帶有后備蓄電池組的應急電源。特點是可靠性高、靈活、方便，目前有自帶蓄電池組的應急燈具和集中蓄電池電源(EPS)型式。

D.兩種以上電源組合的方式。通常只限于在重要的或特別重要的公共建筑、超高層建筑中使用，由于其建設費用高，必須根據(jù)其重要性和特殊要求確定。

{③}. 設計原則

應急照明電源可采用集中式應急電源，亦可采用照明器具自帶蓄電池組的分散應急電源，并應滿足以下要求：

A.當建筑物消防用電負荷等級為一級，采用交流電源供電時，宜由消防總電源提供雙電源，采用雙電源自動切換應急照明配電箱。

B.消防用電負荷等級為二級采用交流電源時，宜由應急電源提供專用回路宜采用樹干式或放射式供電。

C.高層建筑樓梯間的應急照明，宜由消防總電源中的應急電源提供專用回路，采用樹干式供電，每層或最多不超過5層設置應急照明配電箱。

D.備用照明和疏散照明，不應由同一分支回路供電，當建筑物內(nèi)設有消防控制室時，疏散照明宜在消防控制室控制。

E.當疏散指示標志和出口標志所處環(huán)境的自然采光或人工照明能滿足蓄光裝置的要求時，可采用蓄光裝置作為此類照明光源的輔助照明。

交通樞紐空間應急照明設備

1.燈具

{O}. 疏散標志的圖形、顏色、文字與尺寸。疏散標志燈的標志面的背景應使用綠色，圖形、文字使用白色。如因為室內(nèi)裝飾的需要，或為了和其他標志協(xié)調(diào)時，可用綠色圖形、文字白色背景。

{O}. 疏散標志面的亮度。疏散標志面面板的圖形、文字呈現(xiàn)的最低亮度不應小于15cd/㎡，而最高亮度不應超過300cd/㎡，并且要求任何一個標志面上的最高亮度不應超過最低亮度的10倍。

\circledast 應急照明燈具規(guī)格及要求應符合國家標準GB17945-2000《消防應急燈具》的規(guī)定。

2.集中型應急電源(簡稱EPS)

集中型應急電源EPS目前應用十分廣泛，EPS分為直流制式應急照明電源EPS-DC及交流制式應急照明電源EPS-AC。由EPS供電的燈內(nèi)不帶蓄電池組。我司智能消防應急照明控制系統(tǒng)為直流制式應急照明電源即EPS-DC。

3.智能消防應急照明和疏散指示系統(tǒng)

①. 系統(tǒng)組成部分

②. 系統(tǒng)工作原理

A.應急照明控制器

控制并顯示整個系統(tǒng)以及系統(tǒng)內(nèi)其他設備運行狀況的設備，是整體系統(tǒng)的中樞。三雄極光1813款區(qū)域控制器>>>

A.市電正常狀態(tài)時

系統(tǒng)控制器主機監(jiān)控各終端運行狀態(tài)，并在主機顯示屏中顯示，如某一終端故障，則控制器發(fā)出聲、光報警，同時顯示故障終端具體位置。

B.應急照明集中電源

為系統(tǒng)其他設備提供電力的設備，以蓄電池為動力源，應急時保證系統(tǒng)正常運行。三雄極光1831款集中電源>>>

B.應急狀態(tài)

控制器接收火災報警主機火災信息。系統(tǒng)控制器根據(jù)火災信息，依據(jù)“遠離火源，就近消防安全通道出口”原則，快速指引逃生。系統(tǒng)各部分進入應急模式；控制器發(fā)送應急指令，集中電源為終端燈具供電，應急燈具閃爍，指示正確逃生路線。

c.應急照明分配電裝置

對EPS輸出的電力進行降壓、分配，并提供DC24V低壓電給終端燈具；對應急照明器輸出的通訊總線進行信號分配，起到路由作用。

三雄極光1813款區(qū)域控制器>>>

D.消防應急標志燈具和消防應急照明燈具

系統(tǒng)終端設備、應急時提供應急照明和疏散指示。

三雄極光1421款標志燈（上）>>三雄極光1113款應急雙頭燈（下）>>>

04

市政交通照明產(chǎn)品簡介

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燈盤

2-111 途悅系列LED燈盤-區(qū)間照明燈
2-114 途悅系列LED燈盤
2-117 精銳I系列LED明裝燈盤
2-121 朗翼系列LED明裝燈盤
2-123 金典-利朗VI系列LED嵌裝燈盤

02

筒燈/燈帶/電源

2-125 金典-超豪I系列LED筒燈
2-127 途悅系列LED吸頂式明裝筒燈（IP41）
2-129 途悅系列LED嵌裝筒燈（IP41）
2-131 金典系列LED低壓燈帶（套管）
2-133 耀星系列LED控制裝置-防水款

05

泛光燈/隧道燈 (公路)

2-150 爍星系列LED泛光燈
2-153 途尚I系列LED隧道燈

03

06

區(qū)間三防支架/三防吸頂燈

2-135 金典-星皓系列防水防塵空殼支架（IP65）
2-137 亮恒系列LED三防支架
2-141 金典-星皓系列LED三防吸頂燈

智能照明燈具

2-157 KNX系列產(chǎn)品

04

懸掛燈 (機車庫)

2-143 星鋒I系列LED懸掛燈
2-147 金典-星皓系列LED懸掛燈（IP65）

途悅系列LED燈盤-區(qū)間照明燈

專業(yè)設計·品質(zhì)可靠

應用場景：地鐵區(qū)間隧道、地鐵設備區(qū)部分防水區(qū)域。

優(yōu)質(zhì)用材

出色光學

高效散熱

使用方便

多樣選擇

外殼采用優(yōu)質(zhì)鋁合金，強度高，堅固耐用，抗變形能力強，表面靜電噴粉，防銹、抗氧化。

專業(yè)光電設計方案，滿足光效滿90lm/W.整燈透光罩選用高強度鋼化玻璃材料，無眩光，不刺眼。

出色的散熱設計，通過結(jié)構(gòu)性散熱，更快速將熱量傳導擴散，保證了整燈使用壽命期間的高品質(zhì)與穩(wěn)定性，使用壽命更長久。

角度支架能實現(xiàn)多角度的高精度調(diào)整，更精細地調(diào)整光線投射角度。電源為獨立電源，可單獨裝拆，便于維修。

提供多規(guī)格可選，常規(guī)款和安全低壓款，滿足選型需求。

三雄極光PaK

產(chǎn)品尺寸圖

配光曲線圖(單位：cd)

安裝圖

registered. 安裝孔尺寸圖

②. 燈具的安裝步驟

A.首先在施工處打好安裝孔。B.然后用M12的膨脹金屬螺栓敲到墻壁上，將燈具安裝在打好的安裝孔處。

C.將燈具調(diào)節(jié)至需要的角度，擰緊調(diào)節(jié)螺絲即可接通電源，點亮燈具即可正常使用。

途悅系列LED燈盤

專業(yè)節(jié)能·明亮舒適

應用場景：站臺及站廳公共區(qū)、屏蔽門上方、設備區(qū)辦公區(qū)及一般照明區(qū)、出入口飛頂?shù)取?/p>

明亮舒適

高效節(jié)能

款式多樣

壽命長久

定制服務

滿足光效≥90lm/W，直下式發(fā)光設計，光線均勻明亮不刺眼，營造明亮舒適的照明環(huán)境。

采用三雄極光高驅(qū)動電源，啟動快，轉(zhuǎn)換率高，無可視頻閃。

PC款和鋼化玻璃款，多種規(guī)格尺寸可選，滿足不同的設計要求，應用靈活性更高，匹配度更高。

結(jié)構(gòu)性散熱快速傳導擴散熱量，表面靜電噴粉有效抗氧防銹，延長使用壽命。

提供多種可選規(guī)格及個性化定制服務，支持多種智能調(diào)光方案。

產(chǎn)品尺寸圖

配光曲線圖(單位：cd)

配光曲線圖(單位：cd)

精銳川系列LED明裝燈盤

多樣安裝·滿你所需

造型百變

壽命長久

耐刮耐磨損

四種安裝

優(yōu)質(zhì)光源

共包含一字型、十字型與Y字型三大拼接件，自由搭配設計各種不同造型。

光源板采用導熱硅膠固定在燈體上，從而達到良好的散熱效果，延長燈具壽命。

精湛工藝，燈體表面高壓靜電噴粉，不易刮花、磨損。

包含吸頂式、吊線式、吊桿式和鋁方通式四種安裝方式選擇，滿足市場需求。

色溫一致性好，出光均勻明亮，無可視頻閃、無噪音。

朗翼系列

LED明裝燈盤

出光均勻·柔和舒適

應用場景：主要應用在地鐵辦公區(qū)，部分設備房及各類的寫字樓辦公場所等室內(nèi)空間。

金典-利朗VI系列嵌裝燈盤

安全高效·實力擔當

應用場景：主要應用在地鐵辦公區(qū)，部分設備房及各類的寫字樓辦公場所等室內(nèi)空間。

三種安裝方式可選

高效散熱

高亮柔和

安裝靈活

優(yōu)質(zhì)用材

冷軋鋼底盤搭配合理光源布局，有效傳導熱量，延長燈具使用壽命。

精選優(yōu)質(zhì)LED芯片，高透光PS罩，出光均勻亮度高，提高照明舒適度。

有卡簧式、平放式和集成吊頂式三種安裝方式可選，應用靈活方便。

采用高強度條紋狀鋁合金邊框，產(chǎn)品使用不易變形，經(jīng)久耐用。

金典-超豪I系列LED筒燈

優(yōu)秀防護·持久耐用

應用場景：地鐵站廳，站臺層、高鐵站大廳、飛機場大廳等高空照明場所。

IP65防護

深藏防眩

性能穩(wěn)定

COB光源

科學散熱

優(yōu)質(zhì)壓鑄鋁燈體+表面聚酯噴層，可輕松應對各種惡劣環(huán)境。

光源深藏+防眩光圈，多反射面均勻散射光線，最大程度減少眩光。

恒流電源，轉(zhuǎn)換效率高，功率因數(shù)為0.95，性能穩(wěn)定。

光衰小、光效高，壽命長，科學配光，滿足專業(yè)場所需求。

熱量傳導快，保護光源，延長LED光源壽命。

配光曲線圖(單位:cd)

途悅系列

LED吸頂式明裝筒燈(IP41)

高光效·節(jié)能環(huán)保

應用場景：適用于車站、機場、體育場館、展館、倉庫等中高大空間照明。

光效100 lm/W高光效

高亮節(jié)能

高功率因數(shù)0.95

高防護等級IP41

內(nèi)置驅(qū)動

安裝方便

精選優(yōu)質(zhì)SMD光源，整燈光效100lm/W以上。

功率因數(shù)0.95，有效減少電網(wǎng)損耗。

IP41防護等級，可適用于大部分潮濕環(huán)境。

內(nèi)置驅(qū)動使燈體結(jié)構(gòu)更緊湊，使用安全、穩(wěn)定、高效，滿足光源無可視頻閃。

吸頂式、吊桿式兩種安裝方式可選，不需要吊頂，安裝維修方便快捷。

途悅系列

LED嵌裝筒燈 (IP41)

優(yōu)質(zhì)光源·高亮節(jié)能

應用場景：適用于車站、機場、體育場館、展館、倉庫等中高大空間照明。

金典系列

低壓軟燈帶(帶套管)

超短剪裁·靈活方便

應用場景：地鐵出入口外立面裝飾、地鐵公共區(qū)暗藏裝飾。

產(chǎn)品尺寸圖

耀星系列

LED控制裝置-防水款

戶外防水·安全穩(wěn)定

應用場景：用于磁吸燈具和LED燈帶，可用于LED發(fā)光字幕、廣告牌、景觀亮化等防水要求較高的場景。

有效節(jié)能

性能可靠

3C認證

規(guī)格多樣

5年質(zhì)保

采用源功率因數(shù)校正技術(shù)，功率因數(shù)高達0.9，電源啟動時間段，轉(zhuǎn)換效率高。

抗雷擊浪涌，具有短路保護、過載保護功能，有效保護電路安全。防護等級IP67，適用于干燥，潮濕，淋雨的環(huán)境。

產(chǎn)品符合主流國際照明設備安規(guī)標準，獲國家3C認證。

輸出功率有 80W/150W/250W/350W, 滿足市場多樣化需求。

質(zhì)保期長達5年，避免電源頻繁更換，降低維護成本。