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開啟新征程奮斗正當時，天津機務段二零二五年度工作宣傳圖冊
廣
2025年是“十四五”規(guī)劃收官之年，天津機務段在集團公司的正確領導下，以深化“六個現代化體系”為主線，全段上下堅持以習近平新時代中國特色社會主義思想為指導，全面貫徹黨的二十大和二十屆歷次全會精神，深入學習習近平總書記對鐵路工作的重要指示批示精神。各級干部職工團結一心、真抓實干，緊扣國鐵集團、集團公司各項重點工作部署，錨定目標、勇毅前行，實現安全運輸形勢持續(xù)穩(wěn)定，圓滿完成全年各項目標任務，榮獲集團公司先進集體稱號。
第一篇 強基固本守底線 安全管理持續(xù)穩(wěn)固
L] L關于近期認真執(zhí)行作業(yè)標準、防止事故的。正面典型通報一、概況：1、動車組運用車間大風天氣落實作業(yè)標準，12月7日，動車組運用車兩間機馮，擔當06283次。
列車以29Gm/左右度司行至宗海西至高海北站網下行
線K73+00m點右處，間機發(fā)現列車見車，隨即降速至250km/h。（修予司機1000元獎動）12月7日，動本通運用本間司機果海鵬，步8873次，
列車以216mh左右建度運行至濱海香站至濱海北站間下行
線K66-000m左右處時，司機發(fā)現列車果車，隨印降速至
162kn/h。（命予司機1000元獎）。12月7日，動率組運用車網可機海造，擔當06298次，
列車以290km/東右度運行至唐山地至濱海北網上行線
K100-00m左右共，司機發(fā)稅列車見車，隧即降速至240km/h。
（給予司機1000元類動）2、玻活運用車間防止能誤開放進路。12月7日，法運用車問司機季宏、系建強，相當北
硬電廠裝車機任務，在電廠2廈等開2012次，車站開放出
作號白燈，間機立即詢間車運隨后車結將信號關閉，重新
開放緒燈并與可機車機聯位。（最予可機2000元，副可機1000廠
第二篇
精準施策保運輸
提質增效成效顯著
積極落實集團公司“提、增、延”工作部署通過科學調配出勤模式、合理盤活機班資源、跨車間統籌機班力量
采取“以客補貨”方式增加總供班，降低輔助工時與超勞風險，先后組織6次機車延長交路工作
技速達38.4公里/小時，提升2.7%全周轉時間降至57.3小時，降幅19.3%單機率降至 1 9 . 5 % ，下降6.5個百分點
第三篇
創(chuàng)新賦能促提升
檢整質效提檔升級
第四篇
深化實效促落地 標準化管理成果豐碩
堅持以“推廣先進經驗、強化示范引領”為核心，持續(xù)推動標準化建設向縱深推進、向實效轉化
堅持“實用管用、簡潔明了”原則，扎實推進“掛圖作戰(zhàn)”落地應用
第五篇 精耕細作育人才
隊伍素質持續(xù)提升
第六篇
精細預算強管控 經營指標圓滿完成
第七篇 心系職工惠民生 幸福建設暖人心
第八篇
黨建工團凝合力 聚焦中心展作為
開展廉潔文化宣傳月系列活動日
深入推進企業(yè)文化建設工作
第九篇 先進引領樹標桿 實干擔當展風采
